本文摘要：据报道，苹果的自动驾驶汽车不会根据乘客的反应改变出行方式。它使用传感器来分析乘客的状态，并确认适当的旅行方式，从而最大限度地减少乘客的困惑。 据了解，安装在汽车前部的传感器可以监控汽车中的部分或全部乘客，并可用于识别乘客。这些安装在车内的传感器还包括激光雷达、深度相机、红外相机等光学扫描设备，它们采集的数据不会传输到驾驶员系统。在行走过程中，传感器可以观察每个乘客的眼球运动、姿势、手势、瞳孔放大、呕吐、体温、心率、眨眼、头部朝向等因素。

据报道，苹果的自动驾驶汽车不会根据乘客的反应改变出行方式。它使用传感器来分析乘客的状态，并确认适当的旅行方式，从而最大限度地减少乘客的困惑。

据了解，安装在汽车前部的传感器可以监控汽车中的部分或全部乘客，并可用于识别乘客。这些安装在车内的传感器还包括激光雷达、深度相机、红外相机等光学扫描设备，它们采集的数据不会传输到驾驶员系统。在行走过程中，传感器可以观察每个乘客的眼球运动、姿势、手势、瞳孔放大、呕吐、体温、心率、眨眼、头部朝向等因素。

这些数据，以及以前用户的数据，将被用来创建一个供自动驾驶汽车自由选择的乘客档案。舒适性配置文件规定了汽车行驶的方式，并改变了一系列设置，以使乘客尽可能感到舒适。

这些参数还包括调整线性加速度、改变传动比、改变速度、打开或重新打开牵引力控制功能等。当系统接收到新数据时，如果乘客状态发生变化，舒适性配置将不会相应改变。比如在缓慢变向时发现乘客的压力下降，就不会自由选择不同的舒适剖面，这样会降低变向时的速度，使变向更加简洁。

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